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路港 |
贺州介绍渡槽移动模架系统原理
贺州移动模架(河南路港起重厂家联系电话:15560139973)
贺州移动模架介绍渡槽移动模架系统原理:
移动模架系统是应用于大跨度桥梁上部结构混凝土箱梁浇注的一种施工方法,其结构,它由主梁、内梁、内模板系统、外模板系统、支腿及走行机构、顶棚、液压系统和电气系统等组成。其工作过程如下:梁支撑在支腿上;外模板系统组立于主梁上;内模板系统组立于内梁上,组成渡槽浇注体系,待整跨渡槽结构混凝土浇注完成后,混凝土达到其强度的70%~80%时,内、外模可依靠脱模机构脱模,作好向下一孔移位的准备,内梁过孔走行至内梁前支腿站立在前跨墩顶上;其次,内梁作为主梁及外模板系统的支撑及滑道,主梁及外模板系统纵移到位;后,内梁作为内模的支撑及滑道,内模系统向前滑移到位,完成移动模架向下一跨的移位,浇注这一跨混凝土。如此重复向前推移,逐跨浇注,直至完成全部渡槽上部结构的浇注。
主梁采用箱型梁结构,其刚度控制在挠跨比1/1000~1/1500;内梁采用桁架结构,以减轻结构重量;支腿除满足工作及移动模架自重荷载外,还应与墩顶埋件锚固,以克服移动模架工作时的水平荷载;外模板系统分段设计,应具有足够的整体及局部刚度,脱模时采用液压操纵方式完成,平拉开启或旋转开启均可;内模系统分段设计,采用液压操纵方式完成。液压缸只完成模板对位及调整功能,工作时由撑杆受力。撑杆在长度方向应可调。主梁、内梁、内模板系统和外模板系统的纵向前移,通常由以下形式:步进式、轮轨式和牵引式,可视具体结构选定。
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